Wilier Rave SLR SRAM Force XPLR eTap AXS 12v
Découvrez le Wilier Rave SLR, un gravel d’exception qui fusionne l’ADN de la route avec la liberté des chemins pour une expérience de pilotage unique. Conçu pour la performance pure, ce modèle ultra-léger pesant moins de 8 kg hérite directement des technologies de course de la marque italienne. Il embarque un équipement haut de gamme, incluant le groupe SRAM Force XPLR eTap AXS 12 vitesses et des roues carbone Miche Carbo Graff pour une nervosité incomparable. Idéal pour les compétiteurs cherchant un vélo polyvalent et rapide, c’est le moment de saisir cette machine de guerre proposée avec une remise exceptionnelle de 40%.
Un ADN de compétiteur à prix choc
Oubliez l’image du gravel pépère, ici on parle d’une machine taillée pour la vitesse pure.
Une conception héritée de la route
Ce n’est pas un gravel classique, mais un pur-sang dérivé des modèles route Filante SLR et 0 SLR. En reprenant leur mix de carbone et polymères « Liquid Crystal Polymers », ce wilier rave slr test révèle un vélo conçu pour être réactif avant tout.
L’esthétique suit cette logique avec des tubes fins profilés et une intégration totale via le cockpit J-Bar. Le serrage de selle disparaît visuellement. Soyons clairs : ce n’est pas un vélo de bikepacking, mais une véritable machine de course.
Une légèreté record et une offre immanquable
Les chiffres parlent : un cadre à 950g et une fourche de 415g. Le vélo passe ainsi sous la barre des 8 kg, une performance exceptionnelle pour un gravel qui laisse la concurrence loin derrière.
Vous risquez de regretter de passer à côté. Ce bijou technologique bénéficie actuellement d’une remise exceptionnelle de 40%. C’est l’occasion unique de rouler sur l’excellence à un tarif bien plus accessible.
Un équipement taillé pour la performance pure
Un cadre léger ne suffit pas ; chaque pièce doit servir la vitesse brute.
Le choix malin du monoplateau SRAM
Le groupe SRAM Force XPLR eTap AXS 12 vitesses n’est pas un compromis. Ce monoplateau de 40 dents est une arme de précision.
Cette configuration s’avère bien plus légère qu’un double plateau. La cassette 10-44 offre une plage suffisante pour passer partout, du mur au plat.
Des roues carbone qui changent la donne
La révélation de ce wilier rave slr test ? Les Miche Carbo Graff. Ces roues carbone haut de gamme de 1445g dynamisent totalement le vélo.
Elles accueillent des pneus Vittoria Terreno Dry de 38mm, redoutables sur le sec. Attention, le dégagement maximal est limité à 42mm pour vos futurs pneus.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Cadre / Fourche | Carbone SLR (950g / 415g) |
| Groupe | SRAM Force XPLR eTap AXS 1×12 |
| Pédalier / Cassette | 40 dents / 10-44 |
| Roues | Miche Carbo Graff carbone |
| Poids total (taille M) | Moins de 8 kg |
| Prix public | 5399€ |
| Prix avec remise | 3239.99€ (-40%) code 10SALES dans le panier |
Verdict du terrain : un gravel pour tout faire, vite
Sur le papier, c’est beau. Mais une fois les cales enclenchées, ça donne quoi ?
Le comportement d’un routier, le confort en plus
Dès les premiers tours de ce wilier rave slr test, le vélo se révèle hyper réactif et nerveux. On pilote un pur coursier : sa légèreté explose en danseuse, sans que les pneus de 38mm ne brident le rendement.
Sur chemins propres, même constat. Le cadre filtre les vibrations tout en gardant cette obsession de la performance. Il est clairement dans son élément.
Le compromis idéal et une affaire à saisir
Attention, la boue et la caillasse le rendront vite sautilleur, révélant les limites de sa légèreté extrême.
C’est une machine pointue. Voici exactement pour qui ce vélo est taillé :
- Les compétitions de gravel sur terrains rapides.
- Pour les cyclistes adepte de voyage à vélo qui recherchent le matériel le plus léger
- Les cyclistes qui veulent un seul vélo performant pour la route et les chemins.
- Ceux qui cherchent un vélo de route confortable et polyvalent.
Le Rave SLR incarne ce compromis génial. Pour ceux qui veulent un gravel plus léger qu’un vélo de route et Un vélo parfait pour tout faire, c’est le moment. Il faut profitez de -40% sur ce gravel Willier et profiter de la livraison gratuite.
FAQ
Pourquoi le Wilier Rave SLR est-il considéré comme un gravel ultra-sportif ?
Le Wilier Rave SLR tire son ADN directement des vélos de route de compétition de la marque, comme le Filante SLR. Avec un cadre en carbone ne pesant que 950g et une géométrie agressive, c’est une véritable machine de course conçue pour la vitesse. Il se distingue par sa réactivité immédiate et son poids plume (moins de 8 kg pour le modèle testé), offrant des sensations proches d’un vélo de route, mais avec la capacité de filer sur les chemins.
Le mono-plateau SRAM Force XPLR est-il aussi efficace qu’un double plateau ?
Absolument, et c’est même un atout majeur sur ce vélo. Le groupe SRAM Force XPLR eTap AXS 12 vitesses, avec son plateau de 40 dents et sa cassette 10-44, offre une plage de développement très large qui permet de passer partout, des murs raides aux portions roulantes. De plus, cette configuration mono-plateau est souvent plus légère et plus simple mécaniquement qu’un système à double plateau, ce qui renforce le caractère performant et épuré du Rave SLR.
Quel est le poids réel du Wilier Rave SLR ?
C’est l’un des points forts indiscutables de ce modèle. Alors que la fiche technique annonce environ 8 kg, j’ai pesé notre modèle d’essai en taille M à seulement 7,6 kg. Cette performance est rendue possible grâce à l’utilisation de fibres de carbone haut de gamme et de périphériques légers, notamment les roues carbone Miche Carbo Graff. C’est un poids exceptionnel pour un gravel, rivalisant même avec certains vélos de route pure. Equipé de pédales ce vélo s’affiche à moins de 8 kg.
Le Wilier Rave SLR est-il une bonne affaire avec la promotion actuelle ?
C’est sans doute le meilleur moment pour craquer. Habituellement positionné comme un vélo très haut de gamme aux alentours de 5399€, la remise actuelle de -40% change complètement la donne. N’oubliez pas le code 10SALES à placer dans le panier. Obtenir un cadre de ce niveau, une transmission électronique SRAM Force AXS et des roues carbone Miche Carbo Graff à ce tarif est une opportunité rare pour les cyclistes cherchant la performance sans compromis. De plus il sera très performant dans un montage vélo de route une fois équipé de pneus route en 30.
Quelle est la largeur maximale de pneus acceptée par le Rave SLR ?
Le Wilier Rave SLR accepte des pneus jusqu’à 42mm de section. Il est livré d’origine avec des Vittoria Terreno Dry en 38mm, parfaits pour le rendement sur le sec et la route. Si ce dégagement est suffisant pour la majorité des parcours gravel sportifs et rapides, il faudra en tenir compte si vous envisagez des terrains très boueux ou extrêmement accidentés où des sections plus larges pourraient manquer.
Nico, passionné par la vitesse, il a débuté par le VTT avant de s’essayer au BMX Race, jusqu’à découvrir l’univers très particulier du tandem tout-terrain. Aujourd’hui, il s’épanouit en gravel, une discipline qui lui rappelle les plaisirs de ses premières sorties. À travers ses conseils et ses comparatifs, il partage sa passion pour aider chacun – chacune à choisir le matériel le plus adapté.